WWW.MOTORFAHRER.CH
Member Login Information Photo Gallery Technische Daten Kontakt Facebook
 

Bericht
 
 
 Motorfahrer Community
 
VT RS 47-2 (Wangen a. A.) 02.07.2012
Upload-Script
11 Jahre Motorfahrer Homepage
Panzer / Raupenfahrzeug - Modelle
 Motorfahrer VT RS 47 - 3 / 2004 (Biere)
 Roadbook 09 / 2010
 Mowag
 Fahrschul Steyr
 Besuchstag G RS 73
 Eagle
 Rolba 5000
 Duro
 Sani Pinz
 Saurer 10 DM
 Puch
 VBA G 74 - 1 / Schwimmbrücke 95 (Bremgarten)
 Iveco Trakker
 Jungmotorfahrer Kurs 1/2007 (Burgdorf)
 Verkehrssignale
 Caterpillar
 3. Militär Oldtimer Ausstellung
 Liebherr Bagger
 Seat - Diverse PW`s
 Armeefahrzeugversteigerung 2008 (Thun)
 18. Int. Trucker und Country Festival (2011)
 Jubiläum 75 Jahre Fliegerabwehrtruppen
 Jeep Treffen 2011
 Besuchstag Pz RS 21
 Motorfahrer VT RS 47 - 3 / 2009 (Wange a.A.)
 Luftwaffe
 Sprinter 2.3t
 Besuchstag VT RS 47
 Armeemuseum (Burgdorf)
 Ausländische Militärfz.
 Artillerie
 Coca Cola Truck
 Motorfahrer in der FULW RS 95 / 04 (Dübendorf)
 Patrouillenboot (P80)
 Volvo Bagger
 MAN
 VBA G 74-2 Sap Kp
 Stinger Flab RS 93 (Payerne)
 Saurer Löschfahrzeug
 Roadbook 04 / 2005
 Schützenpanzer 63/73
 Übermittlung
 Diverse Baumaschinen
 50 Jahre VMMW
 Panzer 87 Leopard
 Ei Kdo Kata Hi Ber Vb (Durchdiener Einheit, Wangen an der Aare)
 Diverse Militär Fahrzeuge
 Armeemuseum - Tage der offenen Tür (Burgdorf)
 Mob LW Radar Kp 22
 Iveco 10t gl 6x6
 RS - 2012
 Jungmotorfahrer Kurs 1/2005 (Bremgarten)
 GEHLA 2008 (Chur)
 Opel Treffen (Hoch Ybrig)
 Achtung RADAR Motorfahrer VT RS 47 - 2 / 2007 (Wange a.A.) Kp6
 RAP Piranha 8x8
 Saurer M6
 Besuchstag Rttg RS 75
 
 

  Benedikt
  Motorfahrer
  Genie RS 73 2 07 Brugg
   
  Woche: 1 2 3 4
 
Woche 1
 
 

"Seckle, Seckle und no einisch Seckle", keinen Ausgang, Muskelkater und eine Erkältung. Soweit der Kurzbericht der ersten Woche.

Nachdem wir am Montag in Brugg begrüsst wurden, ging es sofort daran jede Menge Material zu fassen. Um 1600 haben wir unseren ganzen Plunder verladen und nach Bremgarten verschoben, unsere Zimmer bezogen und auch schon bald mit der Ausbildung angefangen.
Wir lernten wie wir uns anmelden müssen und wie man grüsst. Auch wurde uns erklärt was eine Gefechtsmeldung ist und wann diese angewendet wird. Ebenfalls haben wir auch unsere neue Freundin (Sturmgewehr) bekommen, die wir nun, nebst der Grundtrageeinheit und dem Kampfrucksack, fast immer und überall mitschleppen müssen.
Neben all dem durften wir auch schon Zugschule geniessen, was einigen von uns etwas mühe bereitete und somit unseren „Lüfti“ fast zur Weissgluht brachte.
Die Abende bestanden meistens aus Theorie z.B. über die Feldpost oder den Sozialdienst. Freizeit war die ganze Woche keine zu gewinnen und Ausgang gab es auch keinen.
Die ganze Woche hiess es „Seckle, Seckle und no einisch Seckle“ und zusätzlich unzählige Liegestützen „pumpen“.
Fazit: Ich habe Muskelkater, bin erkältet und hundemüde. Ich hoffe es wird in absehbarer Zeit etwas lockerer.
PS: Das Wetter war ebenfalls zum davonrennen.

 
Woche 2
 

Nun zur 2. Woche ist zu sagen: wir konnten uns zum ersten mal hinters Steuer setzen, das Wetter war bis am Donnerstag weiterhin beschissen und am Freitag hatten wir die erste Meilenstein Prüfung, bei der Leider viele nicht bestanden und somit am Samstag Morgen noch etwas bleiben mussten.

Ausführlicher bericht folg! (Ich brauche dafür den Picasso)

 
Woche 3
 

Auch in der Dritten Woche war Stress pur angesagt!!! Eine kleine Erholung war der Badi Besuch am Dienstag Nachmittag. Ansonsten gewöhnt man sich allmälich an die andauernde "rumfickerei" und den Militäralltag. Obwohl manchmal ist es schwer nicht auszurasten und den ganzen Bettel hinzuschmeissen!

 
Woche 4
 

Diese Woche erzähle ich mal den Ablauf einer RS Woche etwas genauer.
Ansonsten hat sich noch nicht wesentlich viel geändert. Man merkt jedoch schon dass uns allmälich etwas Freiheit gelassen wird. So dürfen wir jetzt schon verschieben ohne dass dauernd ein Gruppenführer auf uns aufpasst!
Zur Woche:

Der Montag begann mit FATRAN und RIGA über A-Waffen. Dienstagmorgen 0500 Tagwache und anschliessend Frühsport und den ganzen Morgen CE Theorieunterricht. Am Nachmittag wurden uns die Gefahren im Zusammenhang mit dem Anhängerbetrieb näher gebracht. Ab 1830 hätten wir eigentlich Ausgang gehabt. Doch ein gewisser Oberleutnant K..g und Leutnant I...f hatten das Bedürfnis es etwas später werden zu lassen. So kam es dass wir 3-mal unsere Zimmerordnung erstellen mussten und zum Dessert durfte die ganze Kompanie noch einmal vom Ausgänger in den Kampfanzug schlüpfen, um die beiden Paar Kampfstiefel sauber zu putzen. Danach wieder vom TAZ in den Ausgänger nochmals Zimmerkontrolle und dann endlich Ausgang. Am Mittwoch war Einzelfahrschule und schiessen angesagt. Die Kaderanwärter verbrachten den ganzen Tag in Brugg. Leider war auch ich unter den ausgewählten. Donnerstagmorgen wieder CE Theorieunterricht, am Nachmittag Kartenlehre, Impfen und am Abend Zugschule. Das Higlight war der Freitag, an welchem wir Kollektivfahrschule hatten. Nach dem Abendessen noch Selbststudium für die CE Theorie.

 
 Banner

Motorfahrer Homepage
 
 Zeit: 14:56 | Besucher: 1322435 | Online: | Disclaimer | Copyright © 2001 - 2012 by ArnoldWeb. All rights reserved.